HOT ! 25-206 JB64 ジムニー ハイブリッジファースト FRP ボンネット 25-206 JB64 ジムニー ハイブリッジファースト FRP ボンネット

25-206 JB64 ジムニー ハイブリッジファースト FRP ボンネット。25-206 JB64 ジムニー ハイブリッジファースト FRP ボンネット。25-206 JB64 ジムニー ハイブリッジファースト FRP ボンネット。★25-206 美品！ JB64 JB74 ジムニー シエラ hb-1st ハイブリッジファースト エアベンチレーション FRP 軽量 ボンネット ZVR ピュアホワイトパールスズキ JB64 JB74 ジムニー シエラ 共用のハイブリッジファースト　エアベンチレーション FRP 軽量 ボンネット ZVR ピュアホワイトパール塗装済み（新品価格：124,300円）です。スラッシュボンネット （ジムニーJB64/JB74）｜厚木のジムニー。＜＜メーカーコメント＞＞エンジンルーム内の熱い空気を効率よく排出できる構造です。italvolanti イタルボランテ ステアリング 1996年製　37Φ。前から見ると純正にしか見えませんが、後ろから見るとエアベンチレーションの開口部が設けられており、そこに裏面の凹凸を少なくし、エアが流れやすいように設計しました。ローバーミニマーク1ステアリング。エアベンチレーション部から入った雨水が、エンジンルームに流れ込まないように返しを作り、水はボンネットの左右に流れ、左右の下面に開けられた穴から外部に排出されます。当時もの　激レア　希少　グランドシビックEF3 Si レザーステアリング。表面、裏面２重構造で、強度を保ちながら軽量化されたボンネットになっています。H26 Ｎ　ＢＯＸ JF1 パワステラック/PSギャーボックス 94503。重量は７．５ｋｇ。コンビスイッチ　スパイラルケーブル　ノア　ヴォクシー 70 zrr70。純正より約５ｋｇ軽量。NARDI★ナルディクラシックウッドポリッシュステアリング/FET当時物　33Φ。高熱はエンジンの大敵です。『マーチ NISMO S　ステアリングボス』。特にＪＢ６４のＲ０６エンジンは吸気温度の変化にとても敏感なエンジンです。momo ステアリング　80年代。吸気温度が高くなるとすぐパワーダウンします。GRIP 350mm ディープコーン ステアリング。ただでさえストレスが溜まるぐらい遅いＪＢ６４なので、吸気温度はできるだけ上げないようにしてあげましょう。ホンダ シビック ウッド ステアリングホイール ハンドル 旧車 当時物。※ボンネットはＪＢ６４/ＪＢ７４共通です。MOMO スポーツステアリング 本体。使用期間が短かったためとても綺麗な商品ですが、あくまでも中古品ですので神経質な方はよくご確認の上ご入札ください。【bさん専用】MOMO MOD.08 ブラックレザー/ブラックスポーク M-58。お探しの方、いかがでしょうか？他にも多数出品していますので、宜しければご覧になって下さい。【箱付き】MOMO F1コンセプト スパイダー。（注意）車のエアロパーツやボンネットにおいては運送時に荷物が破損しても補償が受けられないケースがございますので、基本手渡しによるお取引とさせていただきます。値下げ GHOSTEXPOD フラット FIRST EDITION【おまけ付き】。（JR大津京駅付近での手渡し予定。momoステアリング モデナ。）どうしても発送を希望される場合は破損による補償は出来ない事をあらかじめご了承ください。希少　MOMO（モモ）　ステアリング。破損しにくいような梱包を心掛けますが、どうかご理解願います。RUF ステアリング 空冷ポルシェ 911 964。以上、宜しくお願い致します。NRG クイックリリース gen2.0 レッド レンチン。メーカー...スズキ車種...ジムニー